公司毛利率在当年跃升至13.62%,其中汽车毛利率为14.6%,与此同时汽车销售的ASP(单部车销售价格)又是在下滑的,当市场竞争趋向白热化后,企业已经很难通过价格调节来转移上游成本,此次蔚来毛利率的改善的主要推手便是对供应链以及内部的成本优化。
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但问题也随之浮现。当企业规模如此庞大,其决策往往会更加审慎、保守,注重风险管控。新技术的采用未必追求最早,而是等待其足够成熟、稳定且具备盈利潜力。